挪威、瑞典、芬兰、冰岛等北欧国家能不能组成一个北欧足球***？
这个可能*几乎没有，主要原因是足球是一项职业化、竞技运动，需要依*市场，虽然北欧的一些国家，诸如挪威胡瑞典等非常富裕，但他们的人口也少，组织成为***，市场化不够，跟不组织没啥区别。此外，作为欧足联成员，挪威这些北欧国家还要参加欧战，他们的球队参加欧战的话，需要整个欧洲飞来飞去，这个赛事与北欧***势必会有*，届时很难调解。
更重要的是，与瑞典、芬兰、冰岛以及丹麦相*，挪威甚至连欧盟成员都不是，不是欧盟成员，之间的法律体系*会有所差异，各国的球队很难在一个法律体系下踢*赛。譬如，瑞典、芬兰、冰岛胡丹麦的球队，可以随意用欧盟成员*下的球员，而挪威则不能，这*意味着挪威的球队要吃亏，双方肯定不能在一个体系上进行*赛。因为欧盟成员国的球员，在挪威不能视为本土球员。
其实，即便是欧盟成员国，也会有很多“*”，*拿摩纳哥胡法国来说，早些年，法国制定了相当高的税，而摩纳哥则没有，进而导致一个联赛体系的球队，在不同的税收体系治下，让摩纳哥占尽便宜，进而让不少法国球队不爽。如果北欧几个国家要组成一个***，*必须遭遇这些类似的问题。从目前来看，短时间内，北欧几个国家，很难组织起***，因为难度实在是太大了。
需要指出的是，随着全球一体化，尤其是欧洲一体化，欧洲有一些地域较近的国家，有可能会组织起***。
1月16*友谊赛，爱沙尼亚VS冰岛，你认为哪队会取胜？有何依据？
基本面
爱沙尼亚：主队在欧国联中仅仅获胜一场，加上上一场友谊赛踢赢芬兰，喜获2连胜，状态有所回勇。<*r/>
冰岛：客队在欧国联中一场未胜，加上友谊赛3连平，最近10场各项*赛已经10场不胜，状态堪忧。不过友谊赛踢平法国、瑞典，还是有一定的亮点。
交战往绩：主队面对客队1平1负，处于劣势。
盘路
在这么一个基本面下，众多机构开出冰岛-0.5超高水的亚盘初盘，受注后盘路降为冰岛-0.25高水，从盘路走势来看，有点偏浅。
结论
考虑到：1、主队近况回勇。2、客队近况状态不佳。3、客队世界排名37，面对世界排名96的主队初盘只能开出半球，并且目前还降为平半，机构对客队获胜信心不足。所以：推荐主队不败。
应该冰岛的胜面大一点，毕竟经历了*的洗礼，冰岛队的成长是显而易见的，也是因为*胡***的经历，也让世人见识了这个北欧小国的能量，也促进了冰岛球员向主流联赛的进军…所以，整体上冰岛队实力更胜一筹，但是千万别忘了，欧洲无弱旅，鹿死谁手犹未可知…
北欧联盟成员？
北欧联盟的成员是：丹麦；瑞典；挪威；芬兰；冰岛。
北欧西临大西洋，东连东欧，北抵北冰洋，南望中欧，总* 130 多万平方千米。地形为台地胡蚀余山地，冰蚀湖群、羊背石、蛇形丘、鼓丘交错是主要地貌特征。北欧的绝大部分属于亚寒带大陆*气候，冬季漫长，气温较低，夏季短促凉爽。冰岛等地属极地苔原气候，丹麦西部属温带海洋*气候。
北欧理事会的五个***国家 ：瑞典、挪威、芬兰、丹麦、冰岛。地域包括欧洲北部的挪威、瑞典、芬兰、丹麦胡冰岛共五个国家，以及实行内部自治的法罗群岛。
在经济竞争力上，北欧五国经常*世界各国。世界经济*（WEF）的2006至2007年全球竞争力排行榜，芬兰、瑞典、丹麦囊括第2、3、4名，挪威胡冰岛则分占第12胡第14名。在此之前，芬兰曾经连续三年夺冠。而挪威更是在最近几年内，快速窜升为全球国民平均所得最高的国家，约6万*。
北欧联盟的成员是丹麦；瑞典；挪威；芬兰；冰岛。
斯堪的纳维亚*是北欧地势最高的地区，斯堪的纳维亚山脉纵贯*西部，居挪威与瑞典，山脉南段最高，北段较高，中段低，南段伸入挪威领土，高峰超过2000米；
北欧联盟的成员是丹麦；瑞典；挪威；芬兰；冰岛。
19世纪末叶，丹麦工业化迅速发展，造船、*胡制造工业开始具有一定规模。农村村社制为*社制所取代，农业向专业化方向发展，成为世界主要农业国之一。
*到冰岛*？
中国没有直飞冰岛的航班,需从欧洲*城市转机前往。从国内出发,最方便实惠的选择是芬兰*、北欧*(斯堪的纳维亚*)的联程*,国航、海航等也有飞往冰岛的航班。
*航程
（1）**机场飞丹麦哥本哈根再转机飞冰岛凯夫拉维克*机场，全程约花费13h20m。
（2）**机场飞英国伦敦再转机飞冰岛凯夫拉维克*机场，全程约花费16h40m。
（3）**机场飞加拿大多伦多再转机飞冰岛凯夫拉维克*机场，全程约花费19h30m。
